2008年03月28日
Swing Top!
さて、第一発目の車輌ですが、先日広告の誌面で大きく取り上げさせていただいたSwing Top(スウィングトップ)をご紹介します!

構造を簡単にご紹介すると4ストローク50ccエンジン搭載で、ルーフ&ワイパー付。リアのラゲッジボックスは雨天時も安心、背もたれ側からの出し入れが可能です。

もちろんキー付ですので盗難対策もバッチリ。用途に合わせS・M・Lをご用意させて頂きました♪

それでは車体の登録方法の違いについて簡単にご紹介します。写真のシルバーがノーマルタイプで、原付登録可能な商品になります。
こちらは白色ナンバーでヘルメット装着の義務と30kmの速度規制がございますが、原付免許のみで運転可能なので16歳からお乗りいただけます。

そしてこちらが、ミニカー登録の青色ナンバーで60km走行可能、ノーヘルOKのいわゆるトライク!こちらは普通免許があれば乗れるタイプでATV四輪バギーなんかと同じ登録手続きになります。

ミニカー登録と通常の原付登録の大きな違いがコチラです。オーバーフェンダーを装着しリアタイヤにバギーなんかで使用する極太タイヤを装着することで、横幅を確保しミニカー登録が可能になるのです。
もちろん、ただタイヤを変更するだけではなく、全体のバランスを考慮し、デュアルマフラーを装着するなど、細部にわたって造り込んでいます。
この2タイプがベースになり、それぞれクロームパーツやサイドバイザーなど様々なカスタムパーツを現在開発しております。雑誌が発売される頃には、当店に多数のデモカーを展示させておりますので、お気軽にご来店下さい。

構造を簡単にご紹介すると4ストローク50ccエンジン搭載で、ルーフ&ワイパー付。リアのラゲッジボックスは雨天時も安心、背もたれ側からの出し入れが可能です。

もちろんキー付ですので盗難対策もバッチリ。用途に合わせS・M・Lをご用意させて頂きました♪

それでは車体の登録方法の違いについて簡単にご紹介します。写真のシルバーがノーマルタイプで、原付登録可能な商品になります。
こちらは白色ナンバーでヘルメット装着の義務と30kmの速度規制がございますが、原付免許のみで運転可能なので16歳からお乗りいただけます。

そしてこちらが、ミニカー登録の青色ナンバーで60km走行可能、ノーヘルOKのいわゆるトライク!こちらは普通免許があれば乗れるタイプでATV四輪バギーなんかと同じ登録手続きになります。

ミニカー登録と通常の原付登録の大きな違いがコチラです。オーバーフェンダーを装着しリアタイヤにバギーなんかで使用する極太タイヤを装着することで、横幅を確保しミニカー登録が可能になるのです。
もちろん、ただタイヤを変更するだけではなく、全体のバランスを考慮し、デュアルマフラーを装着するなど、細部にわたって造り込んでいます。
この2タイプがベースになり、それぞれクロームパーツやサイドバイザーなど様々なカスタムパーツを現在開発しております。雑誌が発売される頃には、当店に多数のデモカーを展示させておりますので、お気軽にご来店下さい。
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